你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于车内高中低音怎么调节低音效果，车内高低音最佳调整这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

【资料图】

1、为工作做准备

2、首先将汽车主机所有附加功能恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的。将功放的音量设置到最低位置，低音炮功放也会被同样处理。

3、2.主机调试

4、打开主机，放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟，把音量调到一半或者五分之三。这将使低音更容易与前声场中的中低音接合，更容易产生全低音。

5、3.前置声场调试

6、让我们把放大器的音量调到最大，或者你能接受的最大音量。接下来调低主机音量，放在人声碟或者低频强的碟里，看看声音是否清晰。如果声音清晰，没有鼻音，或者低频有弹性，

7、那么说明隔音减震安装基本完善。

8、4.隔音和减震

9、隔音减需求是一种手段，另外我们可以通过在主机或者功放上截掉频率来降低这种声音出现的概率。

10、5.主机二次调试

11、通常当主机音量增大时，人会有感冒似的鼻音，或感觉发音不清，有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为影响声音清晰度的共鸣发声，共鸣会影响很多声音的细节。

12、6.后部声场调谐

13、无论前声场的状态如何，后声场的截止频率都应该设置在150HZ左右。这时，把主机的音量调大。在正常的大音量下，在前座“感受”到后声场传出的声音是正确的。如果能听到，说明声音太大。

14、7.低音调整

15、低音的调节是车载音响的一个关键，调节好了会让声音发生巨大的变化。最好两个人一起调试低音，一个在车上，一个在后面。

以上就是车内高低音最佳调整这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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