智协慧同继2020年Q4完成Pre-A轮融资后，于今年6月完成了A1轮融资，本轮融资由彬复资本领投，瑞穗力合基金(MLI Fund)跟投，老股东力合资本和石雀资本继续加注，由义柏资本担任财务顾问，本轮融资将用于提升车云数据闭环解决方案量产交付能力，以及数据生态的建设。

从0-1 到1-10，公司进入发展快车道

历经多年对车云计算产品的潜心开发，到2021年底，公司在高合HiPhi X上完成了车云计算解决方案的量产落地，实现了从0到1的跨越。公司为了更好的实现从1到10，2021年8月战略性的引入销售合伙人&VP牛国浩，开始全面构建公司的销售体系。「牛国浩曾就职于大陆、博世、黑芝麻，担任过底盘、座舱、AI芯片的销售负责人，具备多年的销售及管理经验」

随着公司销售体系逐步加强，不到1年时间，陆续与一汽、上汽、上汽零束、华人运通、东风岚图、小米旗下十余款新车型进行合作，同时也与盖瑞特、怿星科技、数脉科技、阿尔特数科等公司达成生态合作。随着业务的快速增长，即便公司2022年人员规模已经增长了50%，但面对行业需求的爆发，依然是“供不应求”。

基于EXD数据中间件的应用生态开始成形，自动驾驶数据闭环初显锋芒

公司去年推出了首个适用于量产的灵活高精数据采集解决方案，受到了车企的广泛关注，快速达成了多个量产车型合作。今年，公司联合生态合作伙伴陆续推出了多个解决方案，如：自动驾驶数据闭环、智能诊断、智能空调、智能底盘、智能热管理、精准续航预测等，这些解决方案都正逐步上车。

其中，在自动驾驶赛道，公司通过打造可轻量化部署的自动驾驶数据闭环方案，为车企的“影子模式”落地及Corner Cases场景数据采集提供了新的解决方案，在一定程度上填补了市场空白，目前已与多家车企展开量产落地合作，自动驾驶数据闭环解决方案也将成为公司新的业务增长点。

接下来，EXD将借着中国智能汽车的东风，快速而稳健的发展，同时本轮引进了拥有丰富海外车企资源的瑞穗力合基金，双方也将联合筹备推进国际化的进程!

天使投资人唐晓峰：“4年前投资EXD，是因为公司有一支具备底层软件和专业数据库开发能力的稀缺团队，他们对软件技术、信息技术、汽车数据有着超越行业的深刻认知。此外，公司选择了一条需要长期坚持的极具挑战性的发展路线，基于底层技术的创新是极度稀缺的，这种长期主义的坚持和底层技术的稀缺，是我投资EXD的重要决策依据。4年成长历程，我们见证了EXD团队的稳步成长，攻克一个个的量产难题，逐步实现了4年前给我讲的故事。随着行业机会窗口的真正打开，公司终于迎来了爆发期，作为天使投资人，会一如既往地持续加注和支持，相信智协慧同必将成为智能汽车“数据引擎”的独角兽。”

彬复资本副总裁刘光皓：“随着汽车集中式EE架构和SOA设计理念的量产落地，未来汽车将从交通工具逐步进化为智能移动空间，软件定义和数据驱动正在成为车企数智化转型的关键。智协慧同具备业内稀缺的车云计算全栈解决方案能力，打造了首个为智能汽车定制开发的时序数据库，团队对汽车产业有着深刻理解，产品技术扎实，并已获得国内多个头部车企认可，我们对智协慧同的未来发展充满信心!”

瑞穗力合基金(MLI Fund)合伙人：瑞穗力合基金最初成立的目的是为了寻找中国的顶尖科技公司，并且其科技不仅能在中国而且还能在世界上保持领先水平。如今，随着车载数据量级的增大，市面上没有一个成熟的技术能够获取和分析车端数据而让车变得更智能，所以EXD的出现使我们眼前一亮。我们充分了解目前市面上各家汽车主机厂所面临的问题，并且各家主机厂都在积极的寻找相关方案。我们相信EXD的数据获取，数据压缩和无损实时上传方案不仅会对中国的汽车主机厂有利，同时也会对全球的智能汽车行业有很大的帮助。瑞穗力合基金将会长期伴随EXD未来的发展，帮助公司对接我们的全球客户资源，最终创造出一个双赢的局面。

力合资本助理总裁、一旗力合副总经理唐越：“智协慧同团队率先洞察到了汽车数据闭环的需求，并推出从数据库到工具链、车端到云端的闭环产品体系，通过与汽车产业共同发展迭代，产品日趋成熟，并得到了一汽、上汽、高合等车企的认可。我们相信，作为汽车数据领域目前最成熟的企业，智协慧同能够在软件定义汽车的产业变革中，成为一家伟大的企业。”

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