据相关媒体报道，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场。该新品牌将和蔚来、阿尔卑斯一样都是独立运营，目前正在招募核心团队。

“第三品牌的价格区间主要在10万-20万元。”消息人士透露。

此前，蔚来汽车已经确认将推出第二品牌，主打15 万元~ 30 万元价格区间。据悉，该大众品牌的内部项目代号为ALPS(阿尔卑斯)，将搭载下一代 NT3.0 的技术，且搭载的是蔚来自产的电池计划于 2024 年下半年开启交付。

不仅如此，该新品牌还将提供换电版车型，目标对标特斯拉 Model3和Model Y，但价格还要比特斯拉便宜 10%。为此，蔚来已经与合肥签署了新桥工厂二期协议，该工厂规划产能为50万辆。

此次蔚来推出第三品牌的消息如果属实，将意味着蔚来汽车的售价会进一步下探至10万元。

作为曾经的新势力之首，蔚来在过去两年里有过许多高光时刻。但从2021年7月开始，受芯片等零部件供应短缺的影响，以及在高端市场增长乏力，蔚来交付量开始被小鹏汽车和理想汽车强势赶超。

据最新统计数据显示，今年上半年蔚来共计销售新车50,827辆，虽然相较于去年同期增长了21.1%，但要知道上半年小鹏、哪吒、理想的累计交付量均已超过6万辆，这使得蔚来在整体交付量上暂时落后了一大截。

不过好消息是，蔚来ET7、ES7和ET5正陆续启动交付。随着相关车型的交付量持续爬坡，对于蔚来接下来的市场表现还是很值得期待的。

关键词： 汽车品牌 蔚来汽车 中低端市场 换电版车型