“麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要‘堆电池’就可轻松实现1000公里的续航，明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。”7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上透露道。

资料显示，今年6月底，宁德时代麒麟电池正式问世，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg。

据了解，得益于全球首创电芯大面冷却技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%。

安全性上，麒麟电池由电芯与多功能弹性夹层组成一体化能量单元。在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高电池包结构强度与抗冲击能力。

此前有消息人士透露，理想汽车旗下新能源车已确定将搭载麒麟电池，而哪吒汽车也正与宁德时代洽谈相关合作事项。

值得一提的是，曾毓群在今天的演讲中还透露，在研发费用上，每年宁德时代拿出营收的6-7%投入到研发中，2021年投入了77个亿，拥有超过1万人的研发团队，现已拥有全球测试规模最大、测试能力最全的测试验证中心。

关键词： 麒麟电池 电芯大面冷却技术 受力结构 理想汽车